Анализа и отклањање уобичајених грешака хидрауличног мотора!

Хидраулични мотор је извршни елемент који претвара хидрауличку енергију у механичку енергију. У теорији, хидраулични мотор и хидраулична пумпа су реверзибилни, њихова структура је у основи иста. Откривање и отклањање квара може се односити на методу хидрауличне пумпе. Али у ствари, због различите намене употребе, исти тип хидрауличног мотора и структура хидрауличне пумпе су различити. Да бисмо открили узрок неуспеха, морамо разумети разлику између њих.
Комора ниског притиска хидрауличне пумпе је углавном вакуум. Да би се побољшала апсорпција уља и отпорност на кавитацију, општи увоз је већи од извоза. Притисак у комори ниског притиска хидрауличних мотора је нешто већи од атмосферског притиска, а такав захтев не постоји.
Хидраулични мотор мора бити позитивна и негативна ротација, унутрашња симетрија структуре, хидраулична пумпа генерално једносмерна ротација, без захтева за симетријом. На пример, хидраулички мотори са зупчаницима морају имати независне канале за цурење и не могу увести шупљине ниског притиска као што то раде хидрауличне пумпе; Хидраулични мотор са лопатицама је постављен аксијално у ротору, а лопатица лопатичне пумпе мора бити постављена напред или назад.
Опсег брзине хидрауличног мотора је веома широк, захтевају малу и стабилну брзину и велики почетни обртни момент. Општа брзина хидрауличне пумпе је веома висока, а самоусисни капацитет мора бити загарантован у поређењу са структуром хидрауличне пумпе, а хидраулички мотор нема такве захтеве. Хидраулични мотор клипа са контактним вратилом, дно клипа без опруге, не може се користити као хидраулична пумпа, јер нема способност самоусисавања.
Због горе наведених разлога, у ствари, многе врсте хидрауличних пумпи и хидрауличних мотора не могу се користити једни са другима, а узроци кварова и дијагнозе су различити.
Посебни проблеми хидрауличних мотора су стартни момент и стартна ефикасност, који су такође повезани са кваром хидрауличних система.