Гусеница ПЦ200

1. Поновљено ходање и изненадно окретање багера на нагнутом тлу током дужег времена могу довести до тога да страна шинске везе дође у контакт са страном погонског точка и водећег точка, што доводи до повећаног хабања и хабања. Због тога је током рада багера препоручљиво одабрати праве линије и велике окрете што је више могуће, што може ефикасно спречити прекомерно хабање и хабање. Редовна провера и појачавање вијака и матица могу ефикасно смањити хабање гусеница

2. Након дужег рада, компоненте као што су потпорни точкови, вијци гусеничара, вијци погонског точка и завртњи за ходање цевовода се лако олабаве услед вибрација. Ако опрема настави да ради са лабавим завртњима на папучама стазе, то може да створи размак између вијака и папуча, што доводи до пукотина на папучама. Стварање зазора такође може повећати рупе за вијке између шине и шинске везе, што отежава затезање, што доводи до потребе за заменом шине и шинске везе