198-12-41180 Јастучић за амортизацију (само за Коматсу булдожере)
И. Објашњење назива: Гумени лист / гумени јастучић / јастучић за упијање удара су заменљиви термини
Јастучић за апсорпцију удара: Назван по својој функцији. Његове основне функције укључују пуферовање, изолацију вибрација и смањење вибрација опреме; ово је израз који се најчешће користи у индустрији продаје и одржавања. Гумени јастучић / гумени лист: Именован на основу материјала и изгледа. Његов главни еластични материјал је гума и има облик равног танког-плоча.
Сва три појма се односе на исти резервни део. Јединствени назив за спољнотрговинска документа: гумена подлога која апсорбује ударце
ИИ. Применљиви модели
Булдожери Коматсу Д275 и Д375. Служи као -компонента која апсорбује ударце и амортизује оквире возила и основе кабине. Изолује снажне вибрације које се преносе са мотора и механизама за кретање, штити оквир возила и смањује дрхтање кабине током рада.
ИИИ. Структура материјала (композит гуме и челичних плоча)
Еластични слој: Формулисан са природном гумом (НР), тврдоћа Схоре А 60~65. Пружа високу еластичност, отпорност на поновљени замор компресије и умерену толеранцију на моторно уље и прашину. Слој за ојачање: Више слојева хладно-ваљаних танких челичних плоча. Челичне плоче се подвргавају третману одмашћивања и фосфатирања, а затим се интегришу са гумом путем вулканизације на високој{5}}температури.
Челичне плоче подносе оптерећења и спречавају прекомерну деформацију гуме, док гума апсорбује ударце и вибрације. Готов производ се ефикасно одупире колапсу и раслојавању.
ИВ. Производни процес
Гумене сировине мешати унутрашњим мешањем и каландром у гумене листове.
Исеците челичне плоче и обавите пред{0}}третман укључујући одмашћивање и фосфатирање.
Сложите наизменично гумене и челичне плоче и ставите их у наменске калупе.
Интегрално вулканизовати и обликовати под високом температуром и притиском помоћу плочастог вулканизера.
Скратите блиц, пробушите рупе за монтажу, извршите тестове механичких перформанси да бисте добили готове производе.
Стандардни оригинални састав материјала (гума-челични композит)
Главна формула гуме (основна гума: природна гума НР) Основна гума: Природна гума има високу еластичност, одличну отпорност на поновљени замор компресије, нема очвршћавања на ниским температурама и јаку чврстоћу везивања са челичним плочама. Ојачавајућа пунила: чађа за побољшану затезну чврстоћу, отпорност на кидање и отпорност на хабање. Систем вулканизације: Средство за вулканизацију цинк оксида, стеаринске киселине и сумпора за контролу тврдоће гуме на 60~65 Схоре А. Заштитни адитиви: Средства против -старења и антиоксиданси за отпорност на старење узроковано моторним уљем, прашином и сунчевом светлошћу, продужавајући радни век булдожера у тешким условима рада. Уље за омекшавање: Подесите тврдоћу гуме и спречите трајно урушавање под великим оптерећењем.
Уграђени{0}}ојачавајући међуслојеви (композитна структура језгра) Више слојева хладно-танких челичних плоча су распоређени као унутрашњи међуслојеви, који су претходно-обрађени одмашћивањем и фосфатирањем. Челичне плоче подносе оптерећења и ограничавају прекомерну деформацију гуме, док гума обезбеђује апсорпцију удара и пуферовање. Ова два материјала су интегрално обликована путем вулканизације-високе температуре без раслојавања.
Помоћни површински материјали Контактна површина челичних плоча је премазана фосфатирањем да би се повећала адхезија гуме. На спољну гумену површину се не наноси додатни премаз, задржавајући оригиналну завршну обраду вулканизиране гуме.
